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Em alguns casos, seu sistema pode exibir uma mensagem informando como solucionar o problema atual do powerflex 700. Existem várias causas possíveis relacionadas a esse problema.
A solução de problemas do inversor CA PowerFlex Bradley 700 da Allen Business começa com qualquer falha que ocorra durante a operação ou inicialização. O caráter do seu leitor é constantemente monitorado para que qualquer mudança de localização seja exibida usando o teclado. Um erro é uma condição na qual realmente o inversor deve ser parado e corrigido antes que o erro possa ser corrigido e um inversor seja iniciado. Abaixo está uma lista de erros, além de possíveis causas. Se o erro não puder ser solucionado, isso pode significar que o PowerFlex Drive 900 como um todo precisa ser reparado.
Erro 29 (em branco) Perda de feedback analógico – A entrada analógica é otimizada para erros em caso de perda de sinal. Uma indicação de que uma perda ocorreu.
Erro cento e oito 4. Anlg Cal Chksum – o por meio do checksum, incluindo os dados da calibração analógica, não contradiz o checksum calculado.
Erro trinta e três – Auto RstRun Tries – Falha na execução para eliminar o erro e continuar a execução para o número programado de [Flt RstRun Tries].
Erro 50 – Auto-ajuste abortado – A função de auto-ajuste foi cancelada usuário provavelmente ocorreu um erro. fácil
Falha – entrada confiável – bloqueio de aviso auxiliar está aberto.
Erro 55 – Cntl Bd Overtemp – O sensor de temperatura na placa de controle principal emprega calor excessivo detectado.
Erro sessenta 90 anos – resistência DB – a resistência da resistência interna muito importante db é muito alta.
Erro 26 – Desaceleração inibida – O inversor realmente não realiza a desaceleração especificada porque também está tentando limitar a tensão do barramento.
Erro sessenta e quatro devido à sobrecarga do inversor, por exemplo, o valor nominal do inversor é ultrapassado em 110% por 1 minuto ou 150% por c segundos.
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Erro 1949 – O drive está realmente ligado – um pequeno erro é dado. Usamos o sinalizador de inicialização na fila de erros inquestionavelmente para indicar que o tipo de unidade foi desligado e depois ligado novamente.
Erro sessenta e nove – Sobrecarga – O motor não atingiu mais a velocidade final dentro do tempo permitido em algum estágio do autotuning.
Erro noventa e um – Encoder perdido – Encoder diferencial necessário. Um de mais dois sinais de canal de código à está ausente.
Quinto erro 89 – Encoder Quad Err – Codificadores bidirecionais mudaram de estado em uma bicicleta ergométrica de um relógio.
Erro 900-930 Código de diagnóstico fatal indicando falha no arquivo.
Erro 52 – Erro corrigido – O erro não é exibido. Usado como qualquer presente na fila de erros que indica a posição em que a função de recuperação de erros foi praticada.
Erro 51 – – Flt QueueCleared, com relação ao exemplo, Nenhum erro é exibido. Usado como um novo grande erro de fila automática indicando que o tipo anexado à função para limpar a fila foi executado.
Erro 77 – FluxAmpsRef Rank – O valor do amplificador de flutuação determinado por esta rotina de autoajuste é maior que o programado [Motor NP FLA].
mensagem de erro 13; Falha à terra O 3º caminho de corrente terra-terra realmente significativamente maior que 25% da eletricidade nominal do inversor.
Erro 90 – falha na reforma da casa – habilitação de hardware desabilitada (jumper alto) no entanto, ainda com pino de teste baixo.
Erro de pelo menos cento e trinta – falha de hardware – erro de carregamento de intervalo de back door.
Erro 131 – falha de dispositivos – a porta dupla está perdendo dinheiro.
Erro 18 – Sobretemperatura entre o PTC do hardware e adicionalmente o PTC do motor (coeficiente de temperatura positivo).
Erro do produto 10) Dissipador de baixa temperatura: indica geração de terapia de calor muito baixa ou circuito aberto no NTC (sensor de temperatura do dissipador).
Erro 8 3) OvrTemp dissipador de calor supera 100% [Drive Temp] com aquecimento do dissipador de calor ou abaixo de -19 ° C.
Erro quatorze, HW OverCurrent 1) A saída do inversor ultrapassou o limite de corrente do hardware o mais tardar.
Erro 106: MCB-PB é incompatível porque as informações de soft power armazenadas na placa de efeitos geralmente são incompatíveis com o acorde principal no painel.
Erro 121 1) Perda de comunicação de E/S – A placa de E/S foi perdida devido a mensagens de vendas e marketing originalmente da placa de controle principal.
Erro 122 – Erro de E/S. A E/S foi geralmente reconhecida, mas a sequência de inicialização não foi executada.
Erro 17 – Perda de uma fase de entrada 2) A ondulação do link CC excedeu o valor especificado.
Erro 80 sete – IR Voltage Range – Cálculo “Auto-Tuning Default Parameters and IR Voltage Drop, Dist As leituras durante o auto-tuning não estão dentro de toda a faixa permitida.
Erro 87 1 IXo VoltageRange – A tensão para a impedância calculada da máquina de indução é 25% de [Motor NP Volt].
Erro 15 – Queda de pressão – O torque de saída do transdutor é menor que [Pressure slide rate] comparado a [Pressure drop time] por um período de tempo mais longo.
Erro 7 devido a excesso de motor do carro – exagero eletrônico interno.
Erro dezessete – Termistor do motor – Saída do termistor fora de oportunidade.
Erro 109 – NVS I/O checksum após erro de checksum EEprom.
Um lote e dez erros – erro I/O NVS – erro EEPROM I/O.
Erro 11 – perda da ação de saída – a corrente em um ou mais níveis distintos é revertida ou permanece abaixo do preço de mercado especificado.
Erro 25 – Limite de sobrevelocidade – Funções como compensação de escorregamento ou verificação de barramento destinam-se a adicionar uma frequência resultante mais alta do que a computadorizada em [limite de sobrevelocidade].
erro 5; Sobretensão – Tensão do barramento CC A corrente excedeu o valor máximo possível.
Erro 100 – parâmetro Chksum – inquestionavelmente o checksum lido do cartão não corresponde mais ao checksum calculado.
Erro setenta e dois – Configurações padrão. A unidade foi instruída a gravar na EEPROM padrão.
Erro trinta e oito (em branco) fase U para terra – fase Uma grande falha de aterramento foi detectada entre cada um de nossos inversores e o motor neste ciclo.
Erro 39 – Fase V a Causa. Neste estágio, a fase entre a potência especificada e o motor é determinada como o curso até a falta à terra.
Erro 40 (entre a era W e o terra – uma falha de fase para baixo foi detectada entre o dispositivo e o motor mais importante nesta fase.
Erro quarenta e um – Curto-circuito da fase UV devido a excesso de corrente entre estes dois terminais de saída.
Erro 42 – Curto de Fase VW – Corrente excessiva detectada entre os dois terminais de saída.
Falha Quarenta e Três – Curto-Circuito UW – Corrente excessiva detectada entre estes um ou 2 terminais de saída.
Erro setenta e um – Porta um único adaptador – Corrigido o erro do cartão de chamada.
Erro 72 – porta do adaptador 2 – placas de comunicação de erro.
Erro 73 – – Porta adaptadora 3 – Erro fatal no cartão de correspondência.
Erro 74 – Porta do adaptador d – Erro da placa de comunicação.
Erro 85 – Adaptador de ponta de porta 5 – Erro no cartão de carregamento de comunicação. setenta e seis
Erro – porta do adaptador 12 4. Problema com placa de comunicação.
Erro cento e onze – Desligamento / dados EEPROM corrompidos no minuto em que a unidade é ligada.
Erro 2 – Falha de energia – a tensão do shuttle DC permaneceu abaixo de 85% de tiny quando excedeu [Power Loss Duration].
Erro 90 – Fonte de Alimentação – Um ou um lote inteiro de transistores de saída estavam operando no estado ativo além da dessaturação. Isso pode ser antecipado para corrente excessiva do transistor ou tensão de base de difícil obtenção insuficiente.
Erro 92 – Perda relacionada ao momento. O canal Z pode ser descrito como a última entrada de pulso selecionada e apenas um estímulo fraco está presente.
Cento e quatro erros – Pwr Brd Chksum1 – a soma de verificação lida da EEPROM está progredindo não corresponde à soma de verificação calculada a partir de nossos próprios dados da eeprom.
Erro 105 – Pwr Brd Chksum2, checksum, lido carone que não corresponde por checksum bem pensado.
Erro 107 MCB-PB substituído> A placa de controle principal foi refeita e os parâmetros não foram programados.
Erro 28 – ver manual – TorqProve sem usar codificação foi ativado, mas o usuário fez menos do que ler ou entender o problema da aplicação prática com a operação sem codificação.
Erro de sessenta e três – pino de cisalhamento – valor definido de [Current Lmt Val] excedido.
Erro 88 – erro de software do computador – erro ao estabelecer comunicação com o microprocessador.
Erro 90 – erro de software – erro de diálogo do microprocessador.
Erro 36 sobrecorrente eletrônico, SW ou talvez. A corrente de saída do inversor pode ultrapassar a corrente nominal em 1ms. Este valor aumentado está acima da classificação atual de 3 segundos e não é fácil o nível de erro de sobrecorrente de hardware. Isso geralmente se ajusta a 200-250% da potência nominal contínua usando o conversor de frequência.
Erro 20 – TorqPrv Spd Band / diferença entre [Command Speed] juntamente com [Encoder Speed] excede o nível especificado aqui em [Spd Dev Band] maior que [Spd Band Integrat].
Erro 9 – Trnsistr OvrTemp – Os transistores de saída excederam sua temperatura máxima de operação.
Erro 4: subtensão – tensão de barramento CC terminada no mínimo 407 VCC @ 400/480 V chave ou 204 VCC @ 200/240 V material
Erro 101 – UserSet1 Chksum – A soma de verificação lida do conjunto personalizado não fixa sua soma de verificação calculada.
Erro 102 / UserSet2 Chksum A soma de verificação lida de todo o cliente não corresponde à soma de verificação calculada.
Erro 103 – UserSet3 Chksum – A soma de verificação por meio do conjunto do usuário não corresponde a todas as somas de verificação calculadas.
Se o problema persistir, consulte o técnico de reparo do PowerFlex 700 na Precision Electronic Services pelo telefone 800-732-4695.
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