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Voici un certain nombre de moyens simples qui peuvent vous aider à dépanner le brûleur et le système de flamme d’un individu.

Dépannage et entretien anti-aériens : Partie 2A – Nettoyage des composants du pare-flammes En règle générale, retirez la cheminée et le pare-flammes particuliers. Retirez le brûleur en le soulevant et en le tournant légèrement.Avertissement : Éteignez la flamme et assurez-vous que les brûleurs desserrent les deux raidisseurs de la chambre de nébulisation. Retirez la large chambre de pulvérisation jusqu’à ce que la technologie de l’information soit dégagée

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Pourquoi les pannes de ligne de pêche à la mouche à flamme se produisent et comment les prévenir
Publié par Eric Schiedell, mentor en maintenance CVC

De nombreuses directives créées par les responsables de la maintenance du CVC enseignent à l’avance que le nettoyage du capteur de flamme est une pratique de maintenance connue et que le fait de négliger cette traînée essentielle peut entraîner des arrêts désagréables du brûleur et certainement pas une demande de chaleur. Examinons de plus près en visitant cette situation, puis comment et savez-vous pourquoi les extinctions se produisent et comment elles peuvent facilement être évitées.

Pendant la séquence normale de combustion de l’essence, le brûleur manuel est activé Veilleuse (étincelle ou allumeur chaud) et le gaz est fourni pour réussir le type de brûleur. Si la source principale était un mélange air/carburant, une flamme doit se produire.

En fait, l’une des nombreuses caractéristiques de sécurité importantes des systèmes de clé de brûleur à gaz modernes est connue sous le nom de “test de flamme”. Il s’agit d’une méthode pratique qui permet au contrôleur principal de savoir avec certitude que le feu du brûleur est allumé et réglé en toute sécurité. Cette “connaissance” explique le contrôle spécial selon lequel la source d’allumage devrait être éteinte à temps, et le traitement de “démarrage” de la combustion peut être poursuivi en toute sécurité. En cas d’arrêt forcé, par exemple un incendie, le système de détection de flamme coupe l’alimentation en gaz d’une personne vers le brûleur.

Des problèmes avec le système de détection d’incendie peuvent provoquer un arrêt gênant lié à l’ordinateur du graveur. Cela conduit à pratiquement n’importe quelle situation sans énergie.

Une méthode de détection de flamme très courante est communément appelée “redressement de flamme”. Une tige métallique spéciale est installée dans le chemin de la flamme. C’est ce qu’on appelle un “attrape-flammes” ou un “rodray of flame” approprié. Des flammes de foyer à tige ont été trouvées dans presque tous les systèmes de combustion à condensation forcée et dans de nombreux brûleurs à installation forcée.
En bref, la rectification du système de flamme est certainement un processus électrique dans lequel un courant continu de niveau réduit nouvellement libéré est passé à travers la flamme et le programme mis à la terre de la tige de flamme. Les techniciens peuvent mesurer ce courant de relation en plaçant un compteur, mesurant généralement des microampères CC, en série avec la tige de flamme.
Le contrôleur de clé est programmé pour rechercher ce courant continu et, sur la base de la force de ce signal de commande d’avis, émet un signal Go-No-Go absolu. Les courants de flamme normaux pour les systèmes de brûleurs d’échappement doivent être différents selon le fabricant et le type de système individuel. Un signal attendu de 1 microampères CC à sept microampères CC est courant. De plus, si la flamme moderne est faible ou absente, le clavier entravera le processus d’allumage en plus d’arrêter ce flux de gaz. Cela élimine le risque d’explosion.

Les points forts de ce système sont sans aucun doute sa réponse très rapide (en quelques microsecondes) qui est imbattable ou battue. Un inconvénient pourrait être que l’ampleur de la flamme possible qui prévaut est très petite et peut être facilement désavantagée.

Parce que la tige de flamme, la flamme et un ensemble de pièces métalliques du brûleur feront sans aucun doute partie d’une entreprise électrique hautement compétitive, ils sont soumis aux mêmes problèmes que tous les appareils électriques. Si ces composants s’avèrent sales, rouillés ou corrodés, tous les circuits électriques peuvent être endommagés et la flamme peut s’éteindre, même si le foyer a été téléchargé avec succès et que tout devrait fonctionner correctement.

Cela entraîne un arrêt ou un gel gênant et aucune surchauffe. À ce stade, vous verrez le brûleur humain passer juste à côté de la ligne d’allumage normale, allumer la flamme, puis s’éteindre en quelques secondes. Certains brûleurs passent en mode répétition et effectuent plusieurs fois le traitement de manière répétée. D’autres restent en vigueur jusqu’à ce que l’alimentation soit redémarrée. Pendant une courte période, jusqu’à ce que rSi une flamme vient d’être émise, vous pouvez généralement mesurer le monde de la flamme et constater qu’elle est généralement faible.

Cet arrêt est considéré comme une réponse normale à une alerte de flamme faible. Le régulateur d’allumage fait son travail et travaille dur et assure la sécurité.

Les lance-flammes doivent généralement être remplacés à moins qu’ils ne soient physiquement endommagés ou cassés d’une manière ou d’une autre. Nettoyez la tige de flamme et la pointe du brûleur afin de vraiment corriger le problème. Il peut également être très important de vérifier la qualité de la flamme, car une faible flamme lente ou l’élévation d’un type particulier de brûleur interrompra également le programme de rectification de la flamme. Il en va de même pour les liaisons de tiges électriques et les connexions de plaque de base.

Les tiges de flamme doivent être lavées avec une brosse en fil d’acier tendu ou de la laine à effet chromé. N’utilisez jamais de papier de verre, de bigoudi hygiénique ou d’autres matériaux abrasifs. Cela commencera la surface avec un bâton de feu. Après avoir fixé de cette manière unique, les impuretés sont assez rapidement remplies de rayures, ce qui entraîne une tige de blaze. Elle se salit à nouveau très rapidement. Les flammes rayées par des flammes volantes doivent être considérées comme endommagées et doivent également être remplacées.

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